Lugar de origem: | Jiangsu, China |
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Marca: | Marine Turbo |
Certificação: | ISO; CCS; GL |
Número do modelo: | T- T-CR12/S |
Quantidade de ordem mínima: | 1 peça |
Detalhes da embalagem: | Caixa de papelão, caixa de madeira |
Tempo de entrega: | 3-4 dias úteis |
Termos de pagamento: | T/T, L/C, Western Union |
Habilidade da fonte: | 500 PCes/mês |
Modelo: | T- T-CR12/S | Nome do Produto: | Difusor da turbina do turbocompressor, difusor marinho do turbocompressor, difusor marinho do turboc |
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Taho: | Taho padrão, ou como o pedido do cliente | Modelo: | Turbocompressor do motor diesel |
Combustível: | Operação pesada do fuel-óleo, da Marine Diesel Oil, do combustível biológico e do gás | Tipo de motor: | Motores do diesel, do combustível biológico e de gás |
Escala de poder do motor: | 450 quilowatts - 5400kW | Tipo da turbina: | Fluxo radial |
Ração da pressão: | Máximo 4,5 | Permiss. temp.: | 650°C máximo |
Qualidade: | Elevado desempenho, superior e de nível elevado, garantido | Certificação: | ISO9001, CCS, or GL |
garantia: | 12 meses | Inscrição: | Motor marinho, motor do poder e motor industrial |
Pacote: | O caso, a caixa de madeira da caixa ou de acordo com exigem | ||
Destacar: | jogos marinhos do turbocompressor,Peças sobresselentes do turbocompressor,Difusor do turbocompressor dos motores de óleo |
O difusor da turbina do turbocompressor T-T-CR12/S é uma peça para Os turbocompressores da série T- / T-T-CR, que foram projetados de forma comparativamente simples com umturbina radial fundida, que é adequada para motores a óleo combustível pesado, motores marítimos a óleo diesel, biocombustíveis e motores a gás.Os produtos estão disponíveis para uma ampla faixa de potência do motor, de 450 kW a 5400 kW por turbocompressor e sem comprometer a confiabilidade e o desempenho.
O turbocompressor da série T-T-CR é amplamente utilizado na construção de navios, locomotivas, usinas terrestres e indústrias de perfuração de petróleo, extensivamente aplicável ao transporte terrestre e costeiro e à pesca devido à sua alta eficiência, taho pequeno, peso leve, facilidade de utenção e utenção favoráveis, fornecimento adequado de peças sobressalentes.
T- HOMEM | Série T-T-CR |
T- T-CR12/S | |
T- T-CR14/S | |
T- T-CR15/R | |
T- T-CR17/S | |
T- T-CR20 | |
T- T-CR20/R | |
T- T-CR20/S | |
T- T-CR24/R | |
T- T-CR24/S | |
T- T-CR26/R | |
T- T-CR29/S | |
T- T-CR34/R | |
T- T-CR34/S |
Modelo | L(mm) | W(mm) | Hum) | Peso (kg) |
T- T-CR12/S | 858 | 402 | 432 | 155 |
T- T-CR15/R | 715-724 | 500-520 | 525-672 | 200 |
T- T-CR20/R | 900-960 | 662-692 | 700-730 | 400 |
T- T-CR20/S | 1.165 | 715 | 678 | 350 |
T- T-CR24/S | 1470 | 748 | 838 | 505 |
A turbina é acionada pelos gases de escape do motor, que entram pela carcaça de entrada de gás.O gás se expande através de um anel de bocal onde a energia de pressão do gás é convertida em energia cinética.Esse gás de alta velocidade é direcionado para as pás da turbina, onde aciona a roda da turbina e, portanto, o compressor em altas velocidades (10 -15.000 rpm).O gás de exaustão então passa pela caixa de saída para as tomadas de exaustão.
O difusor é montado no lado do compressor do turbocompressor para direcionar o ar suavemente para a carcaça voluta e converter energia cinética em energia de pressão no ar de entrada.