Kits de serviço turbo da série T-NA para peças de utenção do turbocompressor de gases de escape T-

Kits de serviço turbo da série T-NA para peças de utenção do turbocompressor de gases de escape T-

Características do turbocompressor de gases de escape da série T- / T-NA:

Os kits de serviço turbo da série T-NA (também chamados de kits de reparo) pertencem ao turbocompressor de gás de escape da série T- / T-NA, que possui os recursos de design abaixo:

• Série T-NAsupercharger é um turbocompressor de fluxo axial.
• Os turbocompressores T-NA adotam cais lisos internos, carcaças não refrigeradas e lubrificadas pelo sistema de óleo lubrificante do motor.
• Para a faixa de potência do motor de 1.650 a 24.500 kW por turbocompressor;
• Projeto de rolamento interno de turbina de fluxo axial;
• Lubrificado pelo sistema de óleo lubrificante dos motores;
• Adequado para uma ampla variedade de combustíveis,operação de combustível pesado, óleo diesel, biocombustível e gás;
• Design simples e durável;
• utenção fácil;
• Longa vida útil;
• amplamente utilizado em aplicações marítimas, de energia e industriais.

Tipos de turbocompressores marítimos da série T-/T-NA:

A função deKits de serviço turbo da série T-NA:

A qualidade dos kits de revisão ou kit de serviço ou kit de reparo ou kit de reconstrução é muito importante para a utenção do turbocompressor, porque os kits de serviço de baixa qualidade ou muito baratos podem se deformar ou degradar rapidamente e causar ainda mais danos ao turbocompressor.

Breve introdução do turbocompressor marinho:

O turbocompressor marítimo, também conhecido como turbocompressor de gases de escape, é o principal equipamento do sistema de reforço do motor a diesel.Consiste em uma turbina de gás de exaustão de estágio único e um compressor centrífugo.Os turbocompressores de gases de escape operam em altas velocidades, altas temperaturas dos gases de escape, altas taxas de fluxo de ar e gases de escape e altas taxas de fluxo.Geralmente, a pressão do gás de exaustão é de 0,25-0,45 MPa e a temperatura do gás de exaustão é de 500-600 °C.A velocidade varia de acordo com o taho do turbocompressor/compressor marítimo.A velocidade máxima do supercharger de grande porte é de 10.000 r/min, e a velocidade máxima do supercharger de taho pequeno pode atingir 40.000 ~ 50.000 r/min.Portanto, o turbocompressor marítimo / turbocompressor de gás de escape é uma máquina de precisão.

Quando a combinação turbocompressor de escape diesel está em operação, o turbocompressor marítimo/turbocompressor de gás de escape está sujeito a falhas, como corrosão da carcaça da turbina, danos ao rolamento, danos à lâmina, danos à vedação do gás e vibração do superalimentador.O bom gerenciamento da utenção diária pode reduzir essas falhas.