| Lugar de origem: | Jiangsu, China |
|---|---|
| Marca: | Marine Turbo |
| Certificação: | ISO; CCS; GL |
| Número do modelo: | T- RH183 |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 pcs |
| Detalhes da embalagem: | Caixa da caixa, caso de madeira |
| Tempo de entrega: | 1-4 dias de trabalho |
| Termos de pagamento: | T / T, L / C, Western Union |
| Habilidade da fonte: | 1000 PCes/mês |
| Modelo: | T- RH183 | Nome do produto: | Silenciador marinho do turbocompressor/de silenciador/sussurro do filtro tomada de ar silenciador/si |
|---|---|---|---|
| Tamanho: | Tamanho padrão, ou como o pedido do cliente | Tipo: | T- Turbocompressor marinho de IHI |
| Combustível: | Diesel | Tipo da turbina: | Turbina da única fase |
| Certificação: | ISO9001, CCS, or GL | Aplicação: | Motor, perfuração e setor mineiro marinhos, gerador, construção/mineração/maquinaria da agricultura |
| Realçar: | Marine Turbocharger Silencer,jogos marinhos do turbocompressor,Silenciador de sussurro Marine Turbocharger Parts |
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T- O silenciador RH183 de sussurro pertence a de uma parte do turbocompressor da série de IHI/RH do t consiste na turbina da única fase e no compressor centrífugo. Esta série de turbocompressor pode ser usada para combinar o poder de alta velocidade 300-110kw do motor diesel. O rolamento liso interno é lubrificado pelo sistema de óleo do motor. A roda da lâmina do compressor adota o ângulo traseiro da curvatura e de inclinação. A eficiência total do T/C é 60%-62%, com a relação máxima da pressão de 3,6. IHI/T- turbocompressores da série do RH amplamente utilizados no campo marinho do gerador, da perfuração e de mineração.
| Modelo | Dimensão total (milímetros) | Peso | ||||
| B | C | D | E | Quilograma | ||
| T- RH133 | 765 | 405 | 284 | 323 | 393 | 54 |
| T- RH143 | 908 | 456 | 316 | 361 | 458 | 146 |
| T- RH163 | 981 | 537 | 362 | 426 | 533 | 159 |
| T- RH183 | 1188 | 655 | 443 | 518 | 656 | 289 |
Porque todos souberam, os turbocompressores foram usados extensivamente nos motores diesel para melhorar seu desempenho. Contudo, devido a sua operação em altas velocidades, turbocompressores seja susceptível à geração de ruído tal como a lamentação (banda estreita) e whoosh (de faixa larga). Quando as lâminas desequilibradas contribuírem ao anterior, o último é devido à turbulência. Tal ruído pode ser irradiado da estrutura, especialmente do segmento do canal entre o compressor e o refrigerador intermediário. As características do ruído do turbocompressor foram endereçadas que a tomada do compressor era um contribuinte principal ao ruído total do sistema da entrada e demonstrava experimentalmente a eficácia de uma parede mais grossa e um ressonador para reduzir o ruído do turbocompressor que é um silenciador poderia reduzir a lamentação e o ruído de faixa larga. (Referência do artigo “projeto de um silenciador da Multi-câmara para o ruído do turbocompressor” por I.J. Lee, por A. Selamet e por H. Kim)
