| Lugar de origem: | Jiangsu, China |
|---|---|
| Marca: | Marine Turbo |
| Certificação: | ISO; CCS; GL |
| Número do modelo: | Série T- RH |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 peça |
| Detalhes da embalagem: | Caixa de papelão, caixa de madeira |
| Tempo de entrega: | 1-4 dias de trabalho |
| Termos de pagamento: | T/T, L/C, Western Union |
| Habilidade da fonte: | 1000 unidades / MÊS |
| Modelo: | T- Jogo do serviço do turbocompressor da série do T- RH | Taho: | Taho padrão, ou como o pedido do cliente |
|---|---|---|---|
| modelo: | Turbocompressor do gás de exaustão | Combustível: | Diesel |
| Tipo de motor: | MOTOR A GASÓLEO | Tipo da turbina: | turbina misturada do fluxo |
| Qualidade: | Elevado desempenho, superior e de nível elevado, garantido | ||
| Destacar: | kit de serviço do turbocompressor,peças de reposição marítimas,kit de reparo do turbocompressor T- |
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O kit de serviço da série T- T- RH (incluindo kit de serviço turbo 1 e kit de serviço 2) pertence a uma parte do T-/T- T- T- RHSeriesGas do escapeturbocompressor.O turbocompressor da série T- T- RH consiste em uma turbina de fluxo misto e um compressor de fluxo radial.Esta série de turbocompressores pode ser usada para combinar com motores diesel de alta velocidade.O cal liso interno é lubrificado pelo sistema de óleo do motor.Uma placa de vedação e um anel de vedação localizados na lateral do compressor para evitar vazamentos de ar e óleo.A eficiência de turboalimentação é de 60% a 62% e sua taxa de pressão do compressor é de até 3,6.Os turbocompressores da série T- T- RH são amplamente utilizados em motores automotivos, caminhões pesados, construção, marítimos e industriais
| Série T- T- RH | Série T-AT | Série T-RU | |
| T- | T- T- T- RH133 | T-AT14 | T-RU110 |
| T- T- T- RH143 | T-RU120 | ||
| T- T- T- RH163 | |||
| T- T- T- RH183 | |||
| T- T- T- RH203 |
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Kit de serviço turbo série T- T- RH 1 e kit de serviço 2são muito cruciais para a utenção do turbocompressor, porque os kits de serviço de baixa qualidade ou muito baratos podem se deformar ou degradar rapidamente e causar ainda mais danos ao turbocompressor.