T- Turbocompressor Marinho Difusor T-T-CR12/S

Difusor de turbocompressor T-T-CR12/S marinho sem chuva de areia no tipo de turbina de fluxo radial

O difusor do turbocompressor T-T-CR12/S é uma parte do Os turbocompressores da série T- / T- T-CR e que foram concebidos com umaTurbina radial fundida, adequada para motores a óleo de combustível pesado, motores a diesel marítimos, motores a biocombustíveis e a gás.Os produtos estão disponíveis para uma ampla gama de potências de motor, de 450 kW a 5400 kW por turbocompressor e sem comprometer a fiabilidade e a perforce.

Aplicações:

O turbocompressor da série T-T-CR é amplamente utilizado na construção naval, na locomotiva, nas centrais elétricas terrestres e nas indústrias de perfuração de petróleo,Aplica-se amplamente ao transporte terrestre e costeiro e à pesca devido à sua elevada eficiência, pequena dimensão, peso leve, manutenção e facilidade de serviço favoráveis, fornecimento adequado de peças sobressalentes.

Dimensão e peso do turbocompressor da série T- / T- T-CR apenas para referência:

Imagem do cartucho do turbocompressor T- / T- T-CR12/S:

Função do difusor do turbocompressor:

A turbina é movida pelo gás de escape do motor, que entra através do invólucro de entrada de gás.Este gás de alta velocidade é direcionado para as pás da turbina onde ele move a roda da turbina, e, portanto, o compressor a altas velocidades (10-15000 rpm).

O difusor é montado no lado do compressor do turbocompressor, a fim de direcionar o ar suavemente para o invólucro volute e converter a energia cinética em energia de pressão no ar de entrada.

Breve introdução do turbocompressor marítimo:

O turbocompressor marítimo, também conhecido como turbocompressor de gás de escape, é o equipamento principal do sistema de propulsão do motor diesel.É constituído por uma turbina de gás de escape de um estágio e por um compressor centrífugoSão montados no mesmo eixo para formar a parte móvel do turbocompressor marítimo/turbocompressor de gases de escape - o rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderO turbocompressor de escape duplica aproximadamente a potência do motor diesel, mas o seu peso aumenta apenas 10%.

Quando a combinação turbocompressor diesel-exhaust está em funcionamento, o turbocompressor marítimo/turbocompressor de gases de escape é propenso a falhas como corrosão do invólucro da turbina, danos no rolamento, danos na lâmina,Danos ao selo de gásA boa manutenção diária pode reduzir estas falhas.