Lugar de origem: | Jiangsu, China |
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Marca: | Marine Turbo |
Certificação: | ISO; CCS; GL |
Número do modelo: | T- NR12/S |
Quantidade de ordem mínima: | 1 peça |
Detalhes da embalagem: | Caixa de papelão, caixa de madeira |
Tempo de entrega: | 1-4 dias de trabalho |
Termos de pagamento: | T/T, L/C, Western Union |
Habilidade da fonte: | 500 PCes/mês |
Modelo: | T- NR12/S | Type1: | Turbocompressor do gás de exaustão |
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tipo 2: | Turbocompressor T-MAN T-NR | Tipo de motor: | Motores do diesel, do combustível biológico e de gás |
Escala de poder do motor: | 450 quilowatts - 5400kW | Tipo da turbina: | Fluxo radial |
garantia: | 12 meses | Inscrição: | Motor marinho, motor do poder e motor industrial |
Pacote: | O caso, a caixa de madeira da caixa ou de acordo com exigem | ||
Realçar: | anel de bico turbo,anel de bico usado em turbocompressor,anel de bico de turbocompressor de biocombustível |
O anel do bocal do turbocompressor T-NR12/S (também chamado de palheta de guia do turbo) pertence a uma parte do turbocompressor marítimo da série T-MAN / T-NR com os recursos de design abaixo:
Modelo | L(mm) | W(mm) | Hum) | Peso (kg) |
T- NR12/S | 858 | 402 | 432 | 155 |
T- NR15/R | 715-724 | 500-520 | 525-672 | 200 |
T- NR20/R | 900-960 | 662-692 | 700-730 | 400 |
T- NR20/S | 1.165 | 715 | 678 | 350 |
T- NR24/S | 1470 | 748 | 838 | 505 |
A turbina é acionada pelos gases de escape do motor, que entram pela carcaça de entrada de gás.O gás se expande através de um anel de bocal onde a energia de pressão do gás é convertida em energia cinética.Esse gás de alta velocidade é direcionado para as pás da turbina, onde aciona a roda da turbina e, portanto, o compressor em altas velocidades (10 -15.000 rpm).O gás de exaustão então passa pela caixa de saída para as tomadas de exaustão.
O anel do bico precisa suportar temperaturas e pressões extremamente altas, por isso é muito importante para a seleção do material.
O anel do bocal do turbocompressor é geralmente fabricado a partir de uma liga de níquel-cromo resistente à fluência, aço-níquel-molibdênio resistente ao calor ou uma liga nimônica.
T-ABB | T-VTR“0”“1”“4”, P/D/E | |||||
T-TPS44D/E/F | T-TPS48D/E/F | T-TPS52D/E/F | T-TPS57D/E/F | T-TPS61D/E/F | ||
T-TPL65 | T-TPL69 | T-TPL73 | T-TPL77 | T-TPL80 | T-TPL85 | |
T-RR151 | T-RR181 | |||||
T-A145-M | T-A170 | |||||
T-MAN | T-NR12/S | T-NR15/R | T-NR17/S | T-NR20 | T-NR20/R | T-NR20/S |
T-NR24/R | T-NR24/S | T-NR26/R | T-NR29/S | T-NR34/S | ||
T-NA34T/34S | TNA40T/40S | T-NA48T/48S | T-NA57T/57T9 | T-NA70T/70T9 | ||
T-TCR12 | T-TCR16 | T-TCR18 | T-TCR20 | T-TCR22 | ||
T-TCA44 | T-TCA55 | T-TCA66 | T-TCA77 | T-TCA88 | ||
T-MET | T-MET18SRC | T-MET26SR | T-MET30SR | |||
T-MET33SB/SBII/SC/SD | T-MET35/35S/35SA/350 | T-MET42SB/SBII/SC/SD/SE | T-MET45/45S/450 | T-MET53SB/SBII/SC/SD/SE | ||
T-MET66SB/SC/SD | 56S-B | 560 | 60MA | 66SB/SC/SD/SE/SEII | ||
T-MET53SE | ||||||
T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
T-KBB | T-HPR3000 | T-HPR4000 | T-HPR5000 | T-HPR6000 | ||
SÉRIE ST5 | ||||||
T-HRBR3-2 | T-HRBR4-3 | |||||
T-IHI | T-RH133 | T-RH143 | T-RH163 | T-RH183 | T-RH203 | |
T-AT14 | ||||||
T-RU110 | T-RU120 |
Marine Turbo também pode fornecer alguns tipos de T/C Complete, como T-RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H, etc.
Atualmente, a Marine Turbo tem estoque para o novo turbocompressor original completo: T-RH143 1 peça, T-RH163 1 peça, T-RH183 1 peça;e também tem o estoque para turbocompressor secundário completo: T-VTR714D 3 peças; T-NA57T7 2 peças, T-NA48/S 1 peça, T-NA48/T 2 peças, T-MET66SD 1 peça.