Motor diesel Marine Turbocharger With Black Filter de IHI AT14

Turbocompressor do nível superior IHI AT14 para o motor diesel com filtro preto

Características para o turbocompressor do nível superior IHI AT14 para o motor diesel com filtro preto:

IHI no turbocompressor 14 diesel marinho com silenciador inclui as características de projeto como abaixo:

• Os turbocompressores IHI/AT14 são tipo radial de turbocompressor
• O turbocompressor AT14 foi projetado especialmente sublinha o compressor, a turbina e o carregamento a fim aumentar a confiança e a durabilidade.
• Os turbocompressores AT14 podem alcançar quase 8.000 horas de tempo longo sem nenhum problema e a condição de seus rolamentos é boa por tais horas de funcionamento longas.
• O compressor do turbocompressor T-AT14 é capaz de conseguir uma relação máxima da pressão de 5,0.
• Os turbocompressores T-AT14 aplicados no motor diesel e na sua saída podem cobrir aproximadamente 320-750 quilowatts.
• T-AT14 é manutenção fácil com baixo custo de ciclo de vida.

A construção do turbocompressor do gás de exaustão IHI/AT14:

O desenho de seção transversal do turbocompressor acima do t AT14 mostra que o turbocompressor do t AT14 está consistido a turbina e o compressor, e o rolamento empurrado e dois rolamentos de jornal que fazem as forças axiais e radiais que se tornam respectivamente possíveis. Da opinião estática da seção, o turbocompressor T-AT14 consiste na embalagem do comprssor, carregando a embalagem e a embalagem da turbina.

O turbocompressor de IHI para o motor diesel inclui:

Descrição do turbocompressor do nível superior IHI AT14 para o motor diesel com filtro preto:

O turbocompressor do gás de exaustão é o equipamento principal no sistema de impulso do motor diesel. Consiste em uma turbina de gás da exaustão da único-fase e em um compressor centrífugo. São montados no mesmo eixo para fazer parte movente do turbocompressor do gás de exaustão - o rotor. A função do turbocompressor do gás de exaustão é usar a energia diesel da exaustão para conduzir a turbina para conduzir o compressor no coaxial para aumentar a pressão de ar no cilindro, de modo que o poder do motor diesel seja melhorado extremamente.

Quando a combinação do turbocompressor da diesel-exaustão está na operação, o turbocompressor do gás de exaustão é falhas inclinadas tais como a corrosão de encaixotamento da turbina, carregando dano, dano da lâmina, dano do selo de gás, e a vibração do compressor. A boa gestão de manutenção diária pode reduzir estas falhas.

Mais imagens do turbocompressor do nível superior IHI AT14 para o motor diesel com filtro preto:

Breve perfil para Marine Turbo Company:

Marine Turbo foi especializada na substituição das peças sobresselentes do turbocompressor na indústria marinha por mais de 20 anos desde 1999, servindo clientes das centenas e dos milhares do mundo inteiro com qualidade de produto superior e serviço rápido no oferecimento e na entrega. Marine Turbo tem mais de 100 modelos para os clientes escolherem rapidamente que apropriado para o HOMEM, o ABB, o KBB, ENCONTRADO, o IHI e os outros tipos da substituição das peças sobresselentes do turbocompressor. Entre elas, 90% do produto Marine Turbo modelo tem o inventário, pode encontrar as necessidades da manutenção e do reparo do turbocompressor para vários tipos com uma resposta rápida e um preço razoável.