Turbocompressor da série T-TPL Rolamento Rolamento de empuxo no sistema de lubrificação do motor

Turbocompressor da série T-TPL Rolamento Rolamento de empuxo no sistema de lubrificação do motor

Características do projeto dos turbocompressores da série T-TPL:

Turbocompressor da série T-TPLA série T-TPL-A (T-TPL65, T-TPL69, T-TPL73 e T-TPL77) eSérie T- TPL-B (T- TPL73-B, T- TPL77-B, T- TPL80-B, T- TPL85-B, T- TPL91-B).

• OT- TPL-ATurbocompressor de série fou grandes motores a diesel e a gás de velocidade média, com uma potência de saída de 2.500 kW a 12.500 kW.
• Turbina: O turbocompressor T-TPL-A é uma turbina axial para altas eficiências e altas taxas de fluxo de volume.
• Compressor: Os compressores T-TPL-A garantem os altos caudais de volume que permitem uma adaptação otimizada a diferentes aplicações do motor.rodas de liga de alumínio de lâmina de divisor com lâminas revestidas garantem altas eficiências e amplos mapas do compressorO seu rácio de pressão é de 4,2 a 5,0 em função de diferentes projectos.
• Rodízio:O T- TPL-AOs rolamentos simples podem funcionar até 36 000 horas antes de serem reparados.- Não.
• Os turbocompressores da série T-TPL-B são projetados principalmente para grandes motores diesel de dois tempos marinhos.Cinco quadros cobrem um intervalo de potência do motor de 3,000kW a 28,000kW.
• Turbina: O turbocompressor T-TPL-B é uma turbina axial para eficiências muito elevadas e taxas de fluxo de volume elevadas pelo mercado de motores diesel de 2 tempos.
• Compressor: Os compressores T-TPL-B garantem os altos caudais de volume que permitem uma adaptação otimizada a diferentes aplicações do motor.As rodas de liga de alumínio com lâminas de divisor garantem um amplo mapa do compressor e eficiências máximas de mais de 86%. sua relação de pressão é de até 4.5.
• Rolamentos: O conjunto de rolamentos T-TPL-B lubrificado diretamente pelo sistema de óleo lubrificante do motor, os rolamentos simples são projetados para funcionar até 36.000 horas antes de serem trocados.Os arbustos de rolamento radial são fixados com parafusos e centrados em um amortecedor de filme de óleo de compressão.

O turbocompressor da série T-TPL inclui:

Mais fotos do turbocompressor da série T-TPL com rolamento de tração:

Descrição do rolamento turbo e do rolamento de tração do turbocompressor:

Revestimento turbo da série T-TPL/ Rolamentos do turbocompressorOs turbocompressores não só garantem uma rotação segura e fiável do rotor a alta velocidade, mas também garantem que o rotor esteja fixado na posição correta.A fiabilidade do rolamento é extremamente relevante para o funcionamento normal do sobrealimentador e do motor diesel.Os rolamentos dos turbocompressores são divididos em rolamento e deslizamento, os supercompressores navais usam principalmente rolamentos de rolamento, além de rolamentos de empuxo.

Um rolamento de tração é um tipo particular de rolamento rotativo.mas eles são projetados para suportar uma carga axial alta ao fazer isso (paralelo ao eixo). Diferentes tipos de rolamentos de bolas de impulso são usados para suportar diferentes quantidades de carga axial.