T- Turbocompressor da série do t TPL de ABB que carrega o rolamento empurrado no sistema do óleo lubrificante do motor

T- Turbocompressor da série do t TPL de ABB que carrega o rolamento empurrado no sistema do óleo lubrificante do motor

T- Turbocompressor de ABB/de TPL da série t de características de projeto:

T- O rolamento de pressão do turbocompressor da série de TPL é de uma parte do turbocompressor do t ABB, quando as séries do t TPL incluírem as séries do t TPL-A (t TPL65, t TPL69, t TPL73 e t TPL77) e as séries do t TPL-B (t TPL73-B, t TPL77-B, t TPL80-B, t TPL85-B, t TPL91-B).

O turbocompressor da série do t ABB/t TPL-A é para grandes motores de média velocidade do diesel e de gás, com uma escala from2,500kW das saídas de potência a 12,500kW.

• Turbina: O turbocompressor do t TPL-A é turbina axial para eficiências elevadas e caudais do volume alto.
• Compressor: Os comressors de T-TPL-A para assegurar os caudais do volume alto que permitem a harmonização aperfeiçoada às aplicações diferentes do motor. Suas único-parte, rodas divisor-laminadas da liga de alumínio com lâminas backswept para assegurar eficiências elevadas e mapas largos do compressor. sua relação da pressão é de 4,2 até 5,0 baseados no projeto diferente.
• Rolamento: O conjunto de rolamento de T-TPL-A lubrificado diretamente pelo sistema do óleo lubrificante do motor, os rolamentos lisos pode correr até 36.000 horas antes de ser revisada.

T- ABB/o turbocompressor série do t TPL-B é projetado primeiramente para os grandes motores diesel marinhos de dois tempos. Estes turbocompressores são simples, ásperos e compactos manter seu ponto baixo custado correr. Cinco quadros cobrem uma escala da saída do motor de 3,000kW a 28,000kW.

• Turbina: O turbocompressor do t TPL-B é turbina axial para eficiências elevadas e caudais mesmos do volume alto pelo mercado do motor diesel de 2 cursos.
• Compressor: Os comressors do t TPL-B para assegurar os caudais do volume alto que permitem a harmonização aperfeiçoada às aplicações diferentes do motor. Sua único-parte, rodas divisor-laminadas da liga de alumínio com lâminas backswept assegura-se de que um mapa largo do compressor e umas eficiências máximas de mais de 86%. sua relação da pressão sejam até 4,5.
• Rolamento: O conjunto de rolamento do t TPL-B lubrificado diretamente pelo sistema do óleo lubrificante do motor, os rolamentos lisos é projetado correr até 36.000 horas antes de ser trocada. Os arbustos de carregamento radiais são fixados com parafusos e centrados em um amortecedor do filme de óleo do aperto.

T- ABB/o turbocompressor série do t TPL inclui:

Mais foto do turbocompressor da série do turbocompressor do t ABB/t TPL que carrega o rolamento empurrado:

Descrição do rolamento de pressão do rolamento e do turbocompressor do turbocompressor:

Os rolamentos do rolamento/turbocompressor do turbocompressor da série de T-TPL jogam um papel importante nos turbocompressores. Asseguram não somente a rotação de alta velocidade segura e segura do rotor, mas para assegurar-se de igualmente que o rotor esteja fixado na posição correta. Consequentemente, a confiança do rolamento é extremamente relevante ao funcionamento normal do compressor e do motor diesel. Os rolamentos do turbocompressor são divididos no rolamento e deslizando, os compressores marinhos usam na maior parte os rolamentos de rolamento, além do que os rolamentos empurrados.

Um rolamento de pressão é um tipo particular de rolamento giratório. Como outros rolamentos giratórios permitem a rotação entre as peças, mas são projetados apoiar uma carga axial alta ao fazer isto (paralela ao eixo). Os tipos diferentes dos rolamentos de esferas empurrados são usados para apoiar quantidades diferentes de carga axial. (de Wikipedia)