Conjunto de rolamentos do turbocompressor série T-/T-T-CR 450KW - 5400kW Peças de motor marítimo

Conjunto de rolamentos do turbocompressor série T-/T-T-CR 450KW - 5400kW Peças de motor marítimo

Descrição do turbocompressor da série T- / T-T-CR:

Rolamento turbo da série T-T-CRé uma parte dos turbocompressores da série T- / T-T-CR, que foram projetados de forma relativamente simples com umturbina radial fundida, que é adequada para motores a óleo combustível pesado, motores marítimos a óleo diesel, biocombustíveis e motores a gás.Os produtos estão disponíveis para uma ampla faixa de potência do motor, de 450 kW a 5400 kW por turbocompressor e sem comprometer a confiabilidade e o desempenho.

Formulários:

O turbocompressor da série T-T-CR é amplamente utilizado na construção de navios, locomotivas, usinas terrestres e indústrias de perfuração de petróleo, extensivamente aplicável ao transporte terrestre e costeiro e à pesca devido à sua alta eficiência, taho pequeno, peso leve, facilidade de utenção e utenção favoráveis, fornecimento adequado de peças sobressalentes.

O turbocompressor da série T-T-CR inclui:

A função do rolamento do turbo/rolamentos do turbocompressor:

Os rolamentos do turbo desempenham um papel importante nos turbocompressores.Eles não apenas garantem uma rotação de alta velocidade segura e confiável do rotor, mas também garantem que o rotor seja fixado na posição correta.Portanto, a confiabilidade do rolamento é extremamente relevante para o funcionamento normal do compressor e do motor diesel.Os rolamentos do turbocompressor são divididos em rolamentos e deslizantes, os supercompressores marítimos usam principalmente rolamentos, além dos rolamentos axiais.

O rolamento tem um pequeno coeficiente de atrito, gera menos calor e consome menos óleo lubrificante, o que simplifica o sistema de lubrificação.Geralmente, o óleo da turbina só precisa ser fornecido com um reservatório de óleo e uma bomba de óleo independente.Os rolamentos são fáceis de montar e desmontar, têm bom desempenho inicial e alta eficiência.No entanto, devido ao seu limite de vida útil, a vida útil especificada deve ser substituída após o término da vida útil.

O rolamento deslizante tem uma estrutura simples e de baixo custo, e pode ser usado com o mesmo sistema de lubrificação do motor diesel ou um dispositivo externo especial de abastecimento de óleo, de modo que a estrutura geral do compressor é complicada e os requisitos de utenção e gerenciamento são altos , caso contrário, está sujeito a falhas.