Eixo do rotor do turbocompressor / T- TPL65 Eixo de lâmina para peças de turbocompressor marítimo Tipo de turbina axial

Eixo do rotor do turbocompressor / T- TPL65 Eixo de lâmina para peças de turbocompressor marítimo Tipo de turbina axial

Características do projeto dos turbocompressores da série T-TPL-A:

O eixo de lâmina T-TPL65 pertence ao turbocompressor da série T-TPL-A. O turbocompressor da série T-TPL-A é destinado a grandes motores a diesel e a gás de velocidade média, com uma potência de saída de 2500 kW a 12 kW.500 kW.

• Turbina: O turbocompressor T-TPL-A é uma turbina axial para altas eficiências e altas taxas de fluxo de volume.
• Compressor: os compressores T-TPL-A garantem os altos caudais de volume que permitem uma adaptação otimizada a diferentes aplicações do motor.rodas de liga de alumínio de lâmina de divisor com lâminas revestidas garantem altas eficiências e amplos mapas do compressorO seu rácio de pressão é de 4,2 a 5,0 em função de diferentes projectos.
• Rolamentos: O conjunto de rolamentos T-TPL-A lubrificado diretamente pelo sistema de óleo lubrificante do motor, rolamentos simples podem funcionar até 36.000 horas antes de serem revisados.
• Casing: Os casings T-TPL-A são otimizados para aplicação em motores de 4 tempos, incluem flanges integradas de porta de resíduos, conexões de medição de temperatura e pressão.O isolamento total minimiza o nível de ruído do turbocompressor e a temperatura da superfície do invólucro.
• É amplamente utilizado em motores marítimos a diesel, bem como motores a gás.

O turbocompressor da série T-TPL-A inclui:

Imagem do eixo de lâmina T-TPL65:

Breve introdução do turbocompressor Marine:

O turbocompressor marítimo, também conhecido como turbocompressor de gás de escape, é o equipamento principal do sistema de propulsão do motor diesel.É constituído por uma turbina de gás de escape de um estágio e por um compressor centrífugoSão montados no mesmo eixo para formar a parte móvel do turbocompressor marítimo/turbocompressor de gases de escape - o rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderO turbocompressor de escape duplica aproximadamente a potência do motor diesel, mas o seu peso aumenta apenas 10%.