T- O turbocompressor do HOMEM/t dos rolamentos marinhos do turbocompressor da série do NA para o turbocompressor reconstrói o jogo

T- O turbocompressor do HOMEM/t dos rolamentos marinhos do turbocompressor da série do NA para o turbocompressor reconstrói o jogo

T- Descrição do turbocompressor da série do NA do HOMEM/t:

T- O rolamento do turbocompressor da série do NA pertence aos turbocompressores do T-HOMEM, que foram desenvolvidos comparativamente simplesmente com uma turbina axial do molde, que fosse apropriada para os motores pesados do fuel-óleo, os motores de óleo diesel marinhos, o combustível biológico e o enginess da operação do gás. Os turbocompressores da série do TNA estão disponíveis para uma escala de poder do motor de 1.650 quilowatts a 24,500kW pelo turbocompressor e com maintenace ou revisão fácil. 

T- Características de projeto do turbocompressor marinho da série do NA do HOMEM/t:

• O compressor da série de T-MAN/T-NA é um turbocompressor a escoamento axial.
• Os turbocompressores do TNA adotam o rolamento liso interno, embalagens uncooled e lubrificado pelo sistema do óleo lubrificante do motor.
• Para a escala das saídas de potência do motor de 1.650 a 24.500 quilowatts pelo turbocompressor;
• Projeto liso interno do rolamento da turbina de fluxo axial;
• Lubrificado pelo sistema do óleo lubrificante dos motores;
• Apropriado para uma grande variedade de operação dos combustíveis, do combustível pesado, do óleo diesel, do combustível biológico e do gás;
• Projeto simples e durável;
• Manutenção fácil;
• Vida útil longa;
• amplamente utilizado no fuzileiro naval, no poder e em aplicações industriais.

Aplicações:

O turbocompressor da série de T-NR é amplamente utilizado no motor marinho, no motor do poder e no motor industrial.

T- O turbocompressor da série do NA inclui:

Descrição do rolamento do turbocompressor:

T- Os rolamentos do rolamento/turbocompressor do turbocompressor da série do NA do HOMEM/t jogam um papel importante nos turbocompressores. Eles não somente para assegurar a rotação de alta velocidade segura e segura do rotor, mas para assegurar-se de igualmente que o rotor esteja fixado na posição correta. Consequentemente, a confiança do rolamento é extremamente relevante ao funcionamento normal do compressor e do motor diesel. Os rolamentos do turbocompressor são divididos no rolamento e deslizando, os compressores marinhos usam na maior parte os rolamentos do rolamento, além do que os rolamentos de pressão. Os rolamentos do turbocompressor funcionam sob condições de carga de alta temperatura, de alta velocidade e claras para assegurar o funcionamento seguro dos rolamentos sob condições de trabalho. Além do que assegurar-se de que o projeto estrutural, os materiais e a fabricação dos rolamentos para cumprir as exigências, boa gestão de manutenção sejam igualmente importantes crítico.

Breve perfil para Marinho Turbocompressor Empresa:

O turbocompressor marinho foi especializado na substituição das peças sobresselentes do turbocompressor para o fuzileiro naval, a perfuração e o setor mineiro por mais de 20 anos desde 1999, as centenas do serviço e os clientes dos milhares do mundo inteiro com o produto de qualidade superior e serviço rápido no oferecimento e na entrega. O turbocompressor marinho tem mais de 100 modelos para os clientes escolherem rapidamente que apropriado para o T-HOMEM, o T-ABB, o T-KBB, o T-MET, o T-IHI e os outros tipos da substituição das peças sobresselentes do turbocompressor. Entre elas, 90% do turbocompressor marinho do modelo do produto tem o inventário, pode encontrar a manutenção do turbocompressor, reparar ou revisar necessidades para vários tipos com uma resposta rápida e um preço razoável.

O turbocompressor marinho igualmente pode proporcionar serviços da personalização do produto para encontrar as necessidades personalizadas de clientes. De acordo com a amostra ou os desenhos fornecida por clientes, o turbocompressor marinho pode processar e fabricar os produtos correspondentes a fim fornecer a um baixo custo clientes os produtos de qualidade do som.