Turbocompressor T-/Eixo da turbina da série T-NA para peças de revisão do turbo marinho da turbina de fluxo axial

Turbocompressor T-/Eixo da turbina da série T-NA para peças de revisão do turbo marinho da turbina de fluxo axial

Características de design do turbocompressor marítimo da série T- / T-NA:

O eixo da turbina da série T-NA (eixo do rotor) é uma parte do T- / T-Supercharger da série NA.O turbo da série T-NA é um turbocompressor de fluxo axial e adota cal liso interno, carcaças não refrigeradas e lubrificadas pelo sistema de óleo lubrificante do motor.

• Para a faixa de potência do motor de 1.650 a 24.500 kW por turbocompressor;
• Projeto de rolamento interno de turbina de fluxo axial;
• Lubrificado pelo sistema de óleo lubrificante dos motores;
• Adequado para uma ampla variedade de combustíveis,operação de combustível pesado, óleo diesel, biocombustível e gás;
• Design simples e durável;
• utenção fácil;
• Longa vida útil;
• amplamente utilizado em aplicações marítimas, de energia e industriais.

Formulários:

Série T- / T-NAturbocompressor é amplamente utilizado em motores marítimos, motores de potência e motores industriais.

O turbocompressor da série T-NA inclui:

Imagem do eixo da turbina/eixo do rotor da série T-NA:

A descrição do eixo da turbina do turbocompressor/eixo do rotor:

O eixo da turbina / eixo do rotor do turbocompressor é equipado com componentes como um compressor e um impulsor da turbina, e possui uma estrutura complicada e um grande peso.Se o navio estiver estacionado por um longo período de tempo, o rotor do turbocompressor será dobrado e deformado devido ao peso próprio não operacional de longo prazo, que quebrará a folga correspondente entre o rotor e a carcaça, a vedação de gás e a carcaça , e o rotor será perdido.