| Lugar de origem: | Jiangsu, China |
|---|---|
| Marca: | Marine Turbo |
| Certificação: | ISO |
| Número do modelo: | T- Série de TPS |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 peça |
| Detalhes da embalagem: | Caixa de papelão, caixa de madeira |
| Tempo de entrega: | 1-4 dias de trabalho |
| Termos de pagamento: | T/T |
| Habilidade da fonte: | 1000 unidades / MÊS |
| Modelo: | Série T-TPS | Nome do produto: | Eixo de turbina naval, eixo do rotor do turbocompressor |
|---|---|---|---|
| Tamanho: | Tamanho padrão, ou conforme pedido do cliente | type1: | Partes de turbocompressores de gases de escape |
| Combustível: | Diesel | Tipo de motor: | Diesel |
| Tipo de turbina: | Turbina de fluxo misto de um estágio | Qualidade: | Alto desempenho, de alto nível, garantido |
| Garantia: | 12 meses | Aplicação: | Motor naval, Indústria de perfuração e de mineração, Gerador, máquinas de construção/minas/agricultu |
| Pacote: | Caixa de cartão, caixa de madeira ou conforme exigido | ||
| Realçar: | Eixo da turbina,peças de reposição do turbo,peças de reposição do eixo do turbo |
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O eixo da turbina T-TPS é uma parte do turbocompressor da série T-TPS com as características a seguir indicadas:
O eixo do rotor do turbocompressor é equipado com componentes como um compressor e um impulsor de turbina, e tem uma estrutura complicada e um grande peso.o rotor do turbocompressor será dobrado e deformado devido ao peso próprio não operacional a longo prazo, o que irá quebrar a lacuna de correspondência entre o rotor e o invólucro, o selo de gás e o invólucro, e o rotor será perdido.o rotor é difícil de girar e o atrito é graveUma grande força centrífuga é gerada durante a operação para fazer o supercharger vibrar.
Por conseguinte, se o navio estiver suspenso durante muito tempo, deve prestar-se atenção à gestão do supercompressor para evitar a deformação do rotor.
