Lugar de origem: | Jiangsu, China |
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Marca: | Marine Turbo |
Certificação: | ISO; CCS; GL |
Número do modelo: | T- RH143 |
Quantidade de ordem mínima: | 1 peça |
Detalhes da embalagem: | Caixa de papelão, caixa de madeira |
Tempo de entrega: | 1-2 dias de trabalho |
Termos de pagamento: | T/T, L/C, Western Union |
Habilidade da fonte: | 1000 unidades / MÊS |
Modelo: | T- RH143 | Nome do Produto: | Rolamento marinho do turbocompressor, arbusto do rolamento do turbocompressor |
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Modelo: | Turbocompressor do gás de exaustão | Combustível: | Diesel |
Tipo de motor: | Diesel | Certificação: | ISO9001, CCS, or GL |
Realçar: | peças de reposição turbo,kits turbo marítimos,rolamentos turbo de peças de reposição marítimas |
A bucha de rolamento Turbo T- RH143 pertence à série de gases de escape T- IHI / T- RHturbocompressor, queconsiste em turbina de fluxo misto de estágio único e compressor de fluxo radial.Esta série de turbocompressores pode ser usada para combinar com motores diesel de alta velocidade.O mancal liso interno é lubrificado pelo sistema de óleo do motor.Uma placa de vedação e um anel de vedação localizados na lateral do compressor para evitar vazamentos de ar e óleo.A eficiência de turboalimentação é de 60% a 62% e sua taxa de pressão do compressor é de até 3,6.Os turbocompressores da série T-RH são amplamente utilizados em motores automotivos, caminhões pesados, construção, marítimos e industriais.
Uma bucha, também conhecida como bucha, é uma rótula independente que é inserida em um alojamento para fornecer uma superfície de sustentação para aplicações rotativas;A bucha é a forma mais comum de mancal liso.É comumente projetado para ser buchas sólidas (manga e flangeadas), bipartidas e apertadas.
Modelo | Dimensão total (mm) | Peso | ||||
UMA | B | C | D | E | Kg | |
T- RH133 | 765 | 405 | 284 | 323 | 393 | 54 |
T- RH143 | 908 | 456 | 316 | 361 | 458 | 146 |
T- RH163 | 981 | 537 | 362 | 426 | 533 | 159 |
T- RH183 | 1188 | 655 | 443 | 518 | 656 | 289 |
Turbocompressor marítimo/Turbocompressores de gases de escape operam em altas velocidades, altas temperaturas dos gases de escape, altas taxas de fluxo de ar e gases de escape e altas taxas de fluxo.Geralmente, a pressão do gás de exaustão é de 0,25-0,45 MPa e a temperatura do gás de exaustão é de 500-600 °C.A velocidade varia de acordo com o tamanho do turbocompressor/compressor marítimo.A velocidade máxima do supercharger de grande porte é de 10.000 r/min, e a velocidade máxima do supercharger de tamanho pequeno pode atingir 40.000 ~ 50.000 r/min.Portanto, o turbocompressor marítimo/turbocompressor de gás de escape é uma máquina de precisão.