Turbocompressor T-/T-T-CR Series Turbo Nozzle Ring para peças de reparo de motores marinhos e de perfuração Turbo

Turbocompressor T-/T-T-CR Series Turbo Nozzle Ring para peças de reparo de motores marinhos e de perfuração Turbo

Descrição do turbocompressor de gases de escape da série T- / T-T-CR:

O anel do bico turbo da série T-T-CR pertence a uma parte doTurbocompressor de gás de escape da série T- / T-T-CR, queforam projetados comparativamente simples com um turbina radial fundida, que é adequada para motores a óleo combustível pesado, motores marítimos a óleo diesel, biocombustíveis e motores a gás.Os produtos estão disponíveis para uma ampla faixa de potência do motor, de 450 kW a 5400 kW por turbocompressor e sem comprometer a confiabilidade e o desempenho.

Formulários:

O turbocompressor da série T-T-CR é amplamente utilizado na construção de navios, locomotivas, usinas terrestres e indústrias de perfuração de petróleo, extensivamente aplicável ao transporte terrestre e costeiro e à pesca devido à sua alta eficiência, taho pequeno, peso leve, facilidade de utenção e utenção favoráveis, fornecimento adequado de peças sobressalentes.

T- / T-T-CRturbocompressor de série inclui:

A função do turbocompressor T-T-CR Series Marine turbocompressoranel do bocal:

• O anel do bocal do turbocompressor é onde a energia dos gases de escape é convertida em energia cinética, de modo que o anel do bocal precisa suportar temperaturas e pressões extremamente altas.
• O anel do bocal do turbocompressor é geralmente fabricado a partir de uma liga de níquel-cromo resistente à fluência, aço-níquel-molibdênio resistente ao calor ou uma liga nimônica que suporta altas temperaturas e é resistente à corrosão.
• Além disso, devido à sua função de converter os gases de exaustão em energia cinética, o processamento preciso do anel do bocal é altamente exigido.

Imagens do anel do bocal do turbocompressor marítimo da série T-T-CR:

Breve introdução do turbocompressor marinho:

Turbocompressor marítimo/Turbocompressores de gases de escape operam em altas velocidades, altas temperaturas dos gases de escape, altas taxas de fluxo de ar e gases de escape e altas taxas de fluxo.Geralmente, a pressão do gás de exaustão é de 0,25-0,45 MPa e a temperatura do gás de exaustão é de 500-600 °C.A velocidade varia de acordo com o taho do turbocompressor/compressor marítimo.A velocidade máxima do supercharger de grande porte é de 10.000 r/min, e a velocidade máxima do supercharger de taho pequeno pode atingir 40.000 ~ 50.000 r/min.Portanto, o turbocompressor marítimo/turbocompressor de gás de escape é uma máquina de precisão.