Cartucho de turbocompressor automotivo T- MET18SRC sem pé

Cartucho de turbocompressor automotivo T- MET18SRC sem pé

Características do turbocompressor da série T- Mitsubishi / T- MET - SR:

O cartucho do turbocompressor T- MET26SR pertence a T- MET-SR turbocompressor de gás de escape de série, que tem as características abaixo:

• Desde 1965 até agora, os turbocompressores de gases de escape da série T-MET desenvolveram muitas séries para atender às dedas do mercado, incluindo os tipos Axial e Radial de turbocompressores:

• T-MET	Tipo Axial			Tipo radial
  	Série original e ..0	Série TS, -SA	Série T-SB,SBII	Série T-SR, SRII
  	Série T-SC, SD	Série T-SE	Série T-SEII	Série T-SRC
  	Série T-MA	Série T-MB	Série T-MBII	Série T-ER

• Os tipos detalhados para turbocompressores T-MET Radial:

• Série T-SR	Série T-SRII	Série T-SRC	Série T-ER
  T-MET22SR	T-MET22SRII	T-MET18SRC	T-MET13ER
  T-MET26SR	T-MET26SRII	T-MET22SRC	T-MET16ER
  T-MET30SR	T-MET30SRII	T-MET26SRC	T-MET20ER
  		T-MET30SRC	T-MET24ER
  		T-MET37SRC	T-MET28ER
  			T-MET34ER

• O Rotor é suportado por um pedestal com menor deformação térmica;

• O pedestal do cal possui um tanque de cabeçote integrado, pelo qual o óleo lubrificante é continuamente fornecido mesmo após o desligamento de emergência do motor;

• Os turbocompressores da série T-MET são amplamente utilizados em motores marítimos e estacionários.

Tipos de turbocompressores da série T- MET-SR:

Composição do cartucho do turbocompressor:

O cartucho do turbocompressor T- MET18SR é composto por rotor completo e rolamento completo.O rotor completo consiste no impulsor do compressor, eixo da lâmina, eixo da turbina e parede divisória completa.Os rolamentos desempenham um papel importante nos turbocompressores.Eles não apenas garantem uma rotação de alta velocidade segura e confiável do rotor, mas também garantem que o rotor seja fixado na posição correta.

Fotos do cartucho do turbocompressor T-MET18SR: