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Conjunto do rotor do estator do turbocompressor marítimo T-CR20/R de estágio único

Informação Básica
Lugar de origem: Jiangsu, China
Marca: Marine Turbo
Certificação: ISO; CCS
Número do modelo: HOMEM T-CR20/R
Quantidade de ordem mínima: 1 peça
Detalhes da embalagem: Caixa de papelão, caixa de madeira
Tempo de entrega: 1-2 dias de trabalho
Termos de pagamento: T/T, L/C, Western Union
Habilidade da fonte: 300 peças/mês
Informação detalhada
Modelo: HOMEM T-CR20/R Nome da peça: Rotor completo, conjunto do rotor do turbocompressor, eixo do rotor
Cor: mesmos que a foto, prata Tipo da turbina: radial-fluxo da único-fase
Escala de poder do motor: 450 quilowatts - 5400kW Combustível: Operação pesada do fuel-óleo, da Marine Diesel Oil, do combustível biológico e do gás
Ração da pressão: Máximo 4,5 Qualidade: Elevado desempenho, categoria superior, de alta qualidade
Formulários: Construção de navio, locomotiva, central elétrica da terra e indústrias de furo do petróleo
Destacar:

Conjunto do rotor do estator do turbocompressor marítimo

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Descrição de produto

Conjunto de rotor de estator T-CR20/R de estágio único para reparo de turbocompressores marítimos

 

Características dos Turbocompressores Diesel Marítimos T-CR20/R:

  • O conjunto do rotor do estator T-CR20/R é uma parte do superalimentador da série T-CR.
  • Seu turbocompressor de fluxo radial consiste em uma turbina de fluxo radial de estágio único e um compressor centrífugo.
  • Os turbocompressores T-CR adotam cais lisos internos, carcaças não refrigeradas e lubrificadas pelo sistema de óleo lubrificante do motor.
  • máx.da relação de pressão do compressor cerca de 4,5;
  • Adequado para uma ampla variedade de combustíveis: combustível pesado, óleo diesel, biocombustível e gás
  • Design simples e durável;
  • utenção fácil;
  • Longa vida útil;
  • amplamente utilizado na construção de navios, locomotivas, usinas terrestres e indústrias de perfuração de petróleo.

 

Qual é a dimensão e o peso dos turbocompressores a diesel marinhos T-CR20/R:

Modelo L(mm) W(mm) Hum) Peso (kg)
         
T-CR20/R 900-960 662-692 700-730 400
         

 

Mais imagens para o conjunto do rotor do estator T-CR20/R de estágio único para reparo do turbocompressor marítimo :

Conjunto do rotor do estator do turbocompressor marítimo  T-CR20/R de estágio único 0

 

O que é o conjunto do rotor do estator T-CR20/R para reparação de turbocompressores marítimos ?

  • O conjunto do rotor do turbocompressor/rotor completo consiste no impulsor do compressor, eixo da pá/eixo da turbina/eixo do rotor e parede divisória completa.

  • O eixo da turbina / eixo do rotor do turbocompressor é equipado com componentes como um compressor e um impulsor da turbina, e possui uma estrutura complicada e um grande peso.
  • Se o navio estiver estacionado por um longo período de tempo, o rotor do turbocompressor será dobrado e deformado devido ao peso próprio não operacional de longo prazo, que quebrará a folga correspondente entre o rotor e a carcaça, a vedação de gás e a carcaça , e o rotor será perdido.
  • Em casos graves, o rotor é difícil de girar e o atrito é intenso.
  • Uma grande força centrífuga é gerada durante a operação para fazer o compressor vibrar.
  • Portanto, se o navio ficar suspenso por muito tempo, deve-se atentar para o gerenciamento do superalimentador para evitar a deformação do rotor.

 

A definição de turbocompressores diesel marítimos?

O turbocompressor a diesel marítimo, também conhecido como turbocompressor de gases de escape, é o principal equipamento do sistema de reforço do motor a diesel.Consiste em uma turbina de gás de exaustão de estágio único e um compressor centrífugo.Eles são montados no mesmo eixo para formar a parte móvel do turbocompressor marítimo/turbocompressor de gases de escape - o rotor.A função do turbocompressor marítimo/turbocompressor de gás de escape é usar a energia de escape do diesel para acionar a turbina para acionar o compressor no coaxial para aumentar a pressão do ar no cilindro, de modo que a potência do motor diesel seja bastante aprimorada.O turbocompressor de escape quase dobra a potência do motor a diesel, mas seu peso aumenta apenas 10%.

 

 

 

Contacto
Lily Wu

Número de telefone : +86 13732670405

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