Lugar de origem: | Jiangsu, China |
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Marca: | Marine Turbo |
Certificação: | ISO; CCS |
Número do modelo: | CR151 |
Quantidade de ordem mínima: | 1 peça |
Detalhes da embalagem: | Caixa de papelão, caixa de madeira |
Tempo de entrega: | 2-3 dias úteis |
Termos de pagamento: | T/T, L/C, Western Union |
Habilidade da fonte: | 500 PCes/mês |
Modelo: | CR151 | Nome do Produto: | Conjunto do rotor do turbocompressor, conjunto do eixo do rotor |
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Taho: | Taho padrão, ou como o pedido do cliente | Combustível: | Diesel, combustível |
Tipo da turbina: | turbina do misturado-fluxo | Relação de pressão: | 3,5 |
garantia: | 12 meses | Inscrição: | Motor, trilho assim como movimento de terras e equipamento de mineração marinhos |
Destacar: | Conjunto do Eixo do Rotor da Turbina de Fluxo Misto,Conjunto do Rotor do Turbocompressor do Estator,Taxa de Pressão 3 |
Turbocompressor autorizado c | Série CR |
CR131 | |
CR151 | |
CR181 | |
CR221 |
O conjunto do rotor do turbocompressor / rotor completo consiste no impulsor do compressor, eixo da pá ou eixo da turbina e pá da turbina.O impulsor do compressor é de liga de alumínio ou titânio, mais caro.Fabricado a partir de uma única peça fundida, está localizado no eixo do rotor por estrias.Os impulsores de alumínio têm uma vida útil limitada, devido à fluência, que é ditada pela temperatura final do ar.Freqüentemente, a temperatura do ar que sai do impulsor pode chegar a 200°C.