Turbo de rolamentos de esferas da série T-TPS para turbocompressores marítimos

Turbo de rolamentos de esferas da série T-TPS para turbocompressores marítimos

Características do turbocompressor da série T-TPS:

Os rolamentos turbo da série T-TPS são uma parte do turbocompressor marítimo da série T-TPS, que é um turbocompressor de fluxo misto.Turbocompressor da série T-TPSÉ constituído por uma turbina de fluxo misto de um estágio e um compressor centrífugo, e adota um rolamento semi-flutuante de suporte a bordo e um sistema de lubrificação de óleo externo.Turbocompressor marítimo de um estágio pode satisfazer o requisito de 500kw ~ 3000kw motor diesel de alta velocidade- Não.Série TPS marinhaOs turbocompressores são amplamente aplicáveis aos motores principais navais, máquinas auxiliares navais, grupos geradores,locomotivas ferroviárias e outras áreas de aplicação de motores a diesel devido ao turbocompressor da série T-TPS tem as vantagens, tais como estrutura simples e compacta, firmeza, durabilidade, baixo custo operacional, alto desempenho e ampla aplicabilidade.

1. É constituído por uma turbina de fluxo misto de um estágio,centrífugascompressor, sistema de óleo de lubrificação externo do motor.
2. Pode ser combinado com motores a diesel de alta velocidade e motores a gás de 500-3000 kW.
3. conceção do invólucro dos rolamentos arrefecidos e não arrefecidos.
4. A turbina mista de pressão constante é usada para aumentar o fluxo de volume através do anel do bico com a aplicação de pulso.
5. A roda do compressor adota lâminas de derivação inclinadas e fornece três períodos diferentes de pressão.
6. A eficiência global do turbocompressor é de 62% a 64%, a relação de pressão máxima é de 4.5.
7. É de estrutura compacta, fácil de ter e amplamente utilizado emmotores principais marítimos, máquinas auxiliares navais, grupos geradores, locomotivas ferroviárias e outros domínios de aplicação dos motores a diesel.

Modelos com turbocompressor T-TPS incluem:

Descrição dos rolamentos turbo da série T-TPS:

Os rolamentos turbo desempenham um papel importante nos turbocompressores navais, não só garantindo uma rotação segura e confiável do rotor a alta velocidade, mas também garantindo que o rotor esteja fixado na posição correta.Por conseguinte, a fiabilidade do rolamento é extremamente relevante para o funcionamento normal do sobrealimentador e do motor diesel.Supercompressores marítimos utilizam principalmente rolamentosO rolamento de rolamento tem um pequeno coeficiente de atrito, gera menos calor e consome menos óleo lubrificante, o que simplifica o sistema de lubrificação.O óleo da turbina só precisa de ser fornecido com uma piscina de óleo e uma bomba de óleo autónoma.Os rolamentos são fáceis de montar e desmontar, têm um bom desempenho de arranque e uma elevada eficiência.A vida útil especificada deve ser substituída após o termo da vida útil..

O rolamento deslizante dos rolamentos turbo tem uma estrutura simples e um baixo custo e pode ser utilizado com o mesmo sistema de lubrificação do motor diesel ou com um dispositivo especial de alimentação de óleo externo,para que a estrutura geral do turbocompressor marinho seja complicada, e os requisitos de utenção e gestão são elevados, caso contrário é propenso a falhas.