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T- EQUIPE o anel do bocal do turbocompressor do turbocompressor/t TCA55 para peças sobresselentes marinhas dos reparos do turbocompressor

Informação Básica
Lugar de origem: Jiangsu, China
Marca: Marine Turbo
Certificação: ISO; CCS; GL
Número do modelo: T- TCA55
Quantidade de ordem mínima: 1 pcs
Detalhes da embalagem: Caixa da caixa, caso de madeira
Tempo de entrega: 1-4 dias de trabalho
Termos de pagamento: T / T, L / C, Western Union
Habilidade da fonte: 500 pcs / mês
Informação detalhada
Modelo: T- TCA55 TAMANHO: Tamanho padrão, ou como o pedido do cliente
Tipo: Turbocompressor do gás de exaustão Tipo do motor: motores Diesel-posta e do gás-poder
Saídas do motor: 2000 quilowatts -30,000kW Relação da pressão: 2-storke: 4.55-4.8; curso 4: 5.3-5.5
Carregando o projeto: projeto de carregamento liso interno Aplicação: Motor marinho, motor do poder e motor industrial
Pacote: O caso, a caixa de madeira da caixa ou de acordo com exigem
Realçar:

Anel do bocal do turbocompressor

,

difusor da turbina

,

Diesel - anel posto do bocal do turbocompressor


Descrição de produto

T- Turbocompressor do HOMEM/de TCA55 do turbocompressor do bocal t das peças sobresselentes de Ring For Marine Turbo Repairs

T- Descrição dos turbocompressores do gás de exaustão da série do TCA do HOMEM/t:

 

O anel do bocal do turbocompressor T-TCA55 é de uma parte do HOMEM do t/do TCA da série de exaustão t dos turbocompressores do gás, que foram considerados como a tecnologia promovida da série bem sucedida precedente do NA do t de turbocompressores. O turbocompressor da série do TCA do t é aumentado não somente claramente na eficiência, mas também melhorado substancialmente na confiança e na vida útil. As séries do TCA do t são desenvolvidas para a constante-pressão que turbocharging, com que, o fluxo dos gás de exaustão do motor em um distribuidor de exaustão comum, para acumular lá e fluir com flutuações menores da pressão à turbina de exaustão.

As séries do TCA do t são projetadas como a turbina axial e podem ser usadas em uma escala de desempenho muito larga para o carregamento do diesel de dois tempos e do quatro-curso e dos motores postos gás. As saídas do motor são de 2.000 quilowatts a 30,000kW pelo turbocompressor e com fácil-à-serviço ou manutenção.

Aplicações:

T- O turbocompressor do gás de exaustão da série do TCA é amplamente utilizado no motor marinho, no motor do poder e no motor industrial.

T- O turbocompressor da série do TCA do HOMEM/t inclui:

T- HOMEM T- Série do TCA
T- TCA33
T- TCA44
T- TCA55
T- TCA66
T- TCA77
T- TCA88

A função do anel do bocal do turbocompressor T-TCA55:

A turbina é conduzida pelo gás de exaustão do motor, que entra através da embalagem de entrada do gás. O gás expande através de um anel do bocal onde a energia da pressão do gás seja convertida à energia cinética. Este gás da velocidade alta é dirigido nas lâminas de turbina onde conduz a roda de turbina, e assim no compressor nas altas velocidades (10 -15000 RPM). O gás de exaustão passa então através da embalagem da tomada às tomadas da exaustão.

  • A necessidade do anel do bocal de carregar o extremamente de alta temperatura e de alta pressão, assim que são muito cruciais para sua seleção material.
  • O anel do bocal do turbocompressor é fabricado geralmente de uma liga de níquel resistente do cromo do rastejamento, calor que resiste o aço de níquel de moly-Chrome ou uma liga nimonic.

T- Imagem do anel do bocal do turbocompressor TCA55:

T- EQUIPE o anel do bocal do turbocompressor do turbocompressor/t TCA55 para peças sobresselentes marinhas dos reparos do turbocompressor 0

Breve introdução de turbocompressor marinho:

O turbocompressor marinho, igualmente conhecido como o turbocompressor do gás de exaustão, é o equipamento principal no sistema de impulso do motor diesel. Consiste em uma turbina de gás da exaustão da único-fase e em um compressor centrífugo. São montados no mesmo eixo para fazer parte movente do turbocompressor marinho/do turbocompressor gás de exaustão - o rotor. A função do turbocompressor marinho/do turbocompressor gás de exaustão é usar a energia diesel da exaustão para conduzir a turbina para conduzir o compressor no coaxial para aumentar a pressão de ar no cilindro, de modo que o poder do motor diesel seja melhorado extremamente. O turbocompressor da exaustão dobra aproximadamente o poder do motor diesel, mas seu peso é aumentado somente 10%.

Contacto
Lily Wu

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