| Lugar de origem: | Jiangsu, China |
|---|---|
| Marca: | Marine Turbo |
| Certificação: | ISO; CCS; GL |
| Número do modelo: | T- TCA55 |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 peça |
| Detalhes da embalagem: | Caixa de papelão, caixa de madeira |
| Tempo de entrega: | 1-4 dias de trabalho |
| Termos de pagamento: | T/T, L/C, Western Union |
| Habilidade da fonte: | 500 PCes/mês |
| Modelo: | T- TCA55 | Tamanho: | Tamanho padrão, ou como o pedido do cliente |
|---|---|---|---|
| Modelo: | Turbocompressor do gás de exaustão | Tipo de motor: | motores Diesel-posta e do gás-poder |
| Saídas do motor: | 2000 quilowatts -30,000kW | Relação de pressão: | 2-storke: 4.55-4.8; curso 4: 5.3-5.5 |
| Carregando o projeto: | projeto de carregamento liso interno | Inscrição: | Motor marinho, motor do poder e motor industrial |
| Pacote: | O caso, a caixa de madeira da caixa ou de acordo com exigem | ||
| Realçar: | anel de bico turbo,difusor de turbina,anel de bico turbo movido a diesel |
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O anel do bocal do turbocompressor T-TCA55 é uma parte doTurbocompressores de gases de escape da série T-MAN/T-TCA, que foram considerados como a tecnologia atualizada da bem-sucedida série anterior de turbocompressores T-NA.O turbocompressor da série T-TCA não apenas aumentou claramente em eficiência, mas também melhorou substancialmente em confiabilidade e vida útil.A Série T-TCA é desenvolvida para turbocompressão de pressão constante, com a qual os gases de escape do motor fluem para um coletor de escape comum, acumulam-se ali e fluem com pequenas flutuações de pressão para a turbina de escape.
A série T-TCA é projetada comoturbina axial e pode ser usado em uma faixa de desempenho muito ampla para o carregamento de motores a diesel e a gás de dois e quatro tempos.As saídas do motor sãode 2.000 kW a 30.000 kW por turbocompressor e com fácil serviço ou manutenção.
O turbocompressor de gases de escape da série T-TCA é amplamente utilizado em motores marítimos, motores de potência e motores industriais.
| T- HOMEM | Série T-TCA |
| T-TCA33 | |
| T-TCA44 | |
| T-TCA55 | |
| T-TCA66 | |
| T-TCA77 | |
| T-TCA88 |
A turbina é acionada pelos gases de escape do motor, que entram pela carcaça de entrada de gás.O gás se expande através de um anel de bocal onde a energia de pressão do gás é convertida em energia cinética.Esse gás de alta velocidade é direcionado para as pás da turbina, onde aciona a roda da turbina e, portanto, o compressor em altas velocidades (10 -15.000 rpm).O gás de exaustão então passa pela caixa de saída para as tomadas de exaustão.
O turbocompressor marítimo, também conhecido como turbocompressor de gases de escape, é o principal equipamento do sistema de reforço do motor a diesel.Consiste em uma turbina de gás de exaustão de estágio único e um compressor centrífugo.Eles são montados no mesmo eixo para formar a parte móvel do turbocompressor marítimo/turbocompressor de gases de escape - o rotor.A função do turbocompressor marítimo/turbocompressor de gás de escape é usar a energia de escape diesel para acionar a turbina para acionar o compressor no coaxial para aumentar a pressão do ar no cilindro, de modo que a potência do motor diesel seja bastante melhorada.O turbocompressor de escape quase dobra a potência do motor a diesel, mas seu peso aumenta apenas 10%.