Lugar de origem: | Jiangsu, China |
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Marca: | Marine Turbo |
Certificação: | ISO; CCS; GL |
Número do modelo: | Série T-MET |
Quantidade de ordem mínima: | 1 peça |
Detalhes da embalagem: | Caixa de papelão, caixa de madeira |
Tempo de entrega: | 1-2 dias de trabalho |
Termos de pagamento: | T/T, L/C, Western Union |
Habilidade da fonte: | 500 PCes/mês |
MODELO: | T- Rolamento ENCONTRADO do turbocompressor da série | Tamanho: | Tamanho padrão, ou como o pedido do cliente |
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Modelo: | Turbocompressor do gás de exaustão | Tipo de motor: | Motor a gasóleo |
Tipo da turbina: | Tipo axial e radial | Potência da saída: | 400kW a 45,200kW |
garantia: | 12 meses | Inscrição: | motores marinhos e estacionários |
Realçar: | rolamento do turbocompressor,kits turbo marinhos,rolamentos turbo para motores estacionários |
Os rolamentos turbo da série T-MET pertencem à parte do turbocompressor T-Mitsubishi e possuem os seguintes recursos:
Desde 1965 até agora, os turbocompressores de gases de escape da série T-MET desenvolveram muitas séries para atender às demandas do mercado, incluindo os tipos Axial e Radial de turbocompressores:
T-MET |
Tipo Axial |
Tipo radial |
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Série original e ..0 |
Série TS, -SA |
Série T-SB,SBII |
Série T-SR, SRII |
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Série T-SC, SD |
Série T-SE |
Série T-SEII |
Série T-SRC |
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Série T-MA |
Série T-MB |
Série T-MBII |
Série T-ER |
O rolamento é projetado no lado interno do impulsor e da lâmina da turbina;
O Rotor é suportado por um pedestal com menor deformação térmica;
O pedestal do mancal possui um tanque de cabeçote integrado, pelo qual o óleo lubrificante é continuamente fornecido mesmo após o desligamento de emergência do motor;
O invólucro de entrada de gás é uma estrutura de parede dupla, o que facilita a verificação da turbina e do bocal ao fazer a manutenção;
Um projeto aerodinâmico avançado para compressor e turbina é adotado nos turbocompressores da série T-MET;
O design simples e compacto do turbocompressor da Série T-MET faz com que ele tenha uma longa vida útil e alta confiabilidade;
Os turbocompressores da série T-MET são montados low silenciador de ruído para reduzir o ruído e torná-lo ecológico quando o motor está funcionando;
Os turbocompressores da série T-MET são amplamente utilizados em motores marítimos e estacionários.
Os turbocompressores da série T-MET atendem à potência do motorfaixa de saída de 400kW a 45.200kW por unidade.
T- MET | Série original e ..0 | Série TS, -SA | Série T-SB,SBII | Série T-SC | Série T-SD | Série T-SE | Série T-SEII |
T-MET35 | T-MET35S/SA | T-MET33SB/SBII | T-MET33SC | T-MET33SD | T-MET33SE | T-MET33SEII | |
T-MET350 | T-MET45S/SA | T-MET42SB/SBII | T-MET42SC | T-MET42SD | T-MET42SE | T-MET42SEII | |
T-MET45 | T-MET56S/SA | T-MET53SB | T-MET53SC | T-MET53SD | T-MET53SE | T-MET53SEII | |
T-MET450 | T-MET66SB | T-MET66SC | T-MET66SD | T-MET66SE | T-MET66SEII | ||
T-MET56 | T-MET83SC | T-MET71SE | T-MET71SEII | ||||
T-MET560 | T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
T-MET90SE | |||||||
Série T-MA | Série T-MB | Série T-MBII | Série T-SR | Série T-SRII | Série T-SRC | Série T-ER | |
T-MET33MA | T-MET33MB | T-MET33MBII | T-MET22SR | T-MET22SRII | T-MET18SRC | T-MET13ER | |
T-MET42MA | T-MET37MB | T-MET37MBII | T-MET26SR | T-MET26SRII | T-MET22SRC | T-MET16ER | |
T-MET53MA | T-MET42MB | T-MET42MBII | T-MET30SR | T-MET30SRII | T-MET26SRC | T-MET20ER | |
T-MET60MA | T-MET48MB | T-MET48MBII | T-MET30SRC | T-MET24ER | |||
T-MET66MA | T-MET53MB | T-MET53MBII | T-MET37SRC | T-MET28ER | |||
T-MET71MA | T-MET60MB | T-MET60MBII | T-MET34ER | ||||
T-MET83MA | T-MET66MB | T-MET66MBII | |||||
T-MET90MA | T-MET71MB | T-MET71MBII | |||||
T-MET83MB | T-MET83MBII | ||||||
T-MET90MB | T-MET90MBII | |
Os turbocompressores da série T-MET passaram por mudanças revolucionárias para melhorar o desempenho do turbocompressor, modificando principalmente a roda do compressor e a lâmina da turbina.
Os rolamentos do turbo desempenham um papel importante nos turbocompressores.Eles não apenas garantem uma rotação de alta velocidade segura e confiável do rotor, mas também garantem que o rotor seja fixado na posição correta.Portanto, a confiabilidade do rolamento é extremamente relevante para o funcionamento normal do compressor e do motor diesel.Os rolamentos do turbocompressor funcionam sob condições de alta temperatura, alta velocidade e carga leve para garantir uma operação confiável dos rolamentos em condições de trabalho.Além de garantir que o projeto estrutural, os materiais e a fabricação dos rolamentos atendam aos requisitos, um bom gerenciamento de manutenção também é importante.