Turbocompressor T-/T-A170-L Pedestais de rolamento para motores marítimos a diesel de baixa velocidade

Turbocompressor T-/T-A170-L Pedestais de rolamento para motores marítimos a diesel de baixa velocidade

Série T- / T- A100-LCaracterísticas do turbocompressor marítimo:

Os pedestais de rolamento do turbocompressor T- A170-L pertencem à série T- / T- A100-Lturbocompressor marítimo e suas características de design são as seguintes:

• Alta eficiência;
• Taxas de alta pressão: o T-A100-L é capaz de fornecer taxas de pressão de até 5,0 combinadas com um alto fluxo de volume de ar específico.
• Baixo nível de ruído: o silenciador de saída de ar está integrado na caixa do compressor para uma redução de ruído muito eficaz;
• Aumente o desempenho com o ajuste de alta pressão (HPT): 1. Pressões de disparo de pico mais altas em carga baixa e parcial alcançadas por um aumento na pressão de ar de exaustão do motor;2. Sem queima excessiva em plena carga graças a um sistema de gerenciamento eletrônico que varia a taxa de compressão em cada cilindro, controlando o tempo das válvulas de escape;3. Menor consumo de combustível de até 5 g/kWh;4. HPT economiza dinheiro para construtores de motores, armadores e operadores:
• O bom design e a simplicidade inerente do turbocompressor da série T-A100-L tornam possível a fácil utenção e revisão.

Série T- / T- A100-LDimensão e peso do turbocompressor marítimo apenas para referência:

Descrição dos pedestais do rolamento do turbocompressor T-A170-L:

A carcaça do turbocompressor inclui parte da turbina, parte do rolamento e parte do compressor, de modo que a carcaça da turbina, o pedestal do rolamento e as carcaças do compressor cobrem e protegem todas as peças importantes com segurança no turbocompressor para garantir um desempenho premium do motor.

A carcaça da turbina, o pedestal do rolamento e a carcaça do compressor são feitos de ferro fundido.Algumas carcaças são resfriadas a água, o que complica a fundição.

Imagem dos pedestais do rolamento do turbocompressor T-A170-L: