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Carcaça do turbocompressor totalmente flutuante de alumínio T- T- RH133

Informação Básica
Lugar de origem: Jiangsu, China
Marca: Marine Turbo
Certificação: ISO; CCS; GL
Número do modelo: T- T- RH133
Quantidade de ordem mínima: negociação
Preço: Negotiated
Detalhes da embalagem: Caixa de papelão, caixa de madeira
Tempo de entrega: 1-4 dias de trabalho
Termos de pagamento: T/T, L/C, Western Union
Habilidade da fonte: 1000 unidades / MÊS
Informação detalhada
Modelo: Caixa de cal turbo T- T- RH133 modelo: Turbocompressor do gás de exaustão
Relação de pressão: até 3,6 eficiência turbocharging: 60-62%
Tipo do rolamento de jornal: tipo deflutuação e tipo deflutuação Tipo do compressor: Fluxo radial
Inscrição: motor do caminhão automotivo, pesado, da construção, o marinho e o industrial garantia: 12 meses
Destacar:

Carcaça do turbocompressor T- T- RH133

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Carcaça do turbocompressor de alumínio

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Carcaça do turbocompressor T- T- RH133


Descrição de produto

Carcaça do turbocompressor totalmente flutuante de alumínio T- T- T- RH133

 

 

A inclusão da carcaça do turbocompressor:

 

A carcaça do turbocompressor inclui parte da turbina, parte do cal e parte do compressor, de modo que a carcaça da turbina, a carcaça do cal e as carcaças do compressor cobrem e protegem todas as peças importantes com segurança no turbocompressor para garantir um desempenho premium do motor.

A carcaça da turbina, a carcaça do cal e a carcaça do compressor são feitas de ferro fundido.Algumas carcaças são resfriadas a água, o que complica a fundição.Carcaças refrigeradas a água são necessárias para turbocompressores com rolamentos de esferas e rolos com sua própria alimentação LO integral (para ter o LO resfriado).Turbocompressores modernos com cais lubrificados externamente possuem carcaças não resfriadas.Isso leva a uma maior eficiência geral, pois menos energia térmica é rejeitada para a água de resfriamento e fica disponível para a caldeira de gás de exaustão.

 

Características do design do turbocompressor de gases de escape da série T- / T- T- RH:

 

T- T- T- RH133 Turbo Bearing Housing Without Foot (também chamado de caixa de rolamento e pedestal de rolamento) pertence ao turbocompressor de gás de escape da série T- / T- T- T- RH que possui os recursos abaixo:

  • Alta confiabilidade: excelente resistência térmica, desempenho de vedação de ar e óleo e sistema de rolamento estável garantem a confiabilidade e longa vida útil dos turbocompressores marítimos da série T- / T- T- T- RH.

  • Desempenho superior: o design especial de suas rodas de compressor e rodas de turbina possibilitam alta vazão, amplas faixas de operação e super resposta.

  • Dois tipos de cal: tipo semiflutuante e tipo totalmente flutuante, para evitar que o eixo se mova.

  • Design compacto: a série T- T- RH foi desenvolvida para reduzir em taho e peso, mas ter a resistência necessária.

  • Ampla aplicação: Os turbocompressores da série T- T- RH fornecem aos clientes a mais ampla gama de aplicações, como automotiva, caminhão pesado, construção, marinha e motor industrial.

Os tipos de turbocompressores T- incluem: 

 

Série T- T- RH

Série T-AT

Série T-RU

Turbocompressor T-

T- T- T- RH133

T-AT14

T-RU110

T- T- T- RH143

 

T-RU120

T- T- T- RH163

 

 

T- T- T- RH183

 

 

T- T- T- RH203

 

 

Caixa de cal turbo T- / T- T- T- RH133 sem pé (carcaça de cal ou pedestal de cal) imagem:

Carcaça do turbocompressor totalmente flutuante de alumínio T- T- RH133 0

Contacto
Lily Wu

Número de telefone : +86 13732670405

Whatsapp : +8613732670405