Lugar de origem: | Jiangsu, China |
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Marca: | Marine Turbo |
Certificação: | ISO; CCS |
Número do modelo: | MET26SR |
Quantidade de ordem mínima: | PCes 1 |
Detalhes da embalagem: | Caixa da caixa, caso de madeira |
Tempo de entrega: | 2-4 dias de trabalho |
Termos de pagamento: | T/T, L/C, Western Union |
Habilidade da fonte: | 500 PCes/mês |
Modelo: | MET26SR | Número da peça.: | P/N 30 |
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Tipo do turbocompressor: | Turbocompressor do motor diesel de Mitsubishi | Tipo do motor: | Motor diesel |
Turbina: | Tipo radial | Garantia: | 12 meses |
Aplicação: | Grandes navios e motores diesel estacionários | ||
Realçar: | Alojamento de carregamento de encaixotamento de MET26SR,Alojamento de carregamento da embalagem do turbocompressor de Mitsubishi,Tipo aparafusado embalagem do turbocompressor de Mitsubishi |
Turbocompressor ENCONTRADO | Tipo axial | Tipo radial | ||
Original e. .0 série | S, série do SA | SB, série de SBII | SÊNIOR, série de SRII | |
SC, série do SD | Série do SE | Série da VENDA | Série de SRC | |
Série do miliampère | Série do MB | Série de MBII | Série do ER |
Série de MET-SR |
MET22SR |
MET26SR |
MET30SR |
A embalagem da turbina, carregando a embalagem e o alojamento do compressor são feitos pelo ferro fundido. Algumas embalagens são a água de refrigeração que complica a carcaça. A água refrigerou embalagens é necessária para turbocompressores com rolamentos da bola e de rolo com sua própria fonte integral de LO (para manter o LO fresco). Os turbocompressores modernos com rolamentos de jornal externamente lubrificados têm embalagens uncooled. Isto conduz à maior eficiência total enquanto menos energia calorífica é rejeitada à água refrigerando e está disponível para a caldeira de gás da exaustão.
As peças de substituição do turbocompressor de Marine Turbo ajudam a pôr todos os tipos de navios, grande e pequeno, incluindo navios de recipiente, petroleiros, embarcações de carga, navios de cruzeiros, rebocadores, etc., e igualmente furando o motor diesel, maquinaria de mineração com motor diesel.