Mitsubishi Gás de Escape Turbo Compressor Roda Axial com Motor Diesel

MET42SC Turbocharger Turbine Wheel Rotor completo para Mitsubishi Gás de Escape Turbo

Características do turbocompressor de gases de escape da série Mitsubishi MET-SC:

O rotor MET42SC completo pertence a uma parte do turbocompressor de gases de escape da série Mitsubishi MET-SC com os recursos de design abaixo:

• T- MET42SC é tipo radial de turbina.
• Relações de pressão do compressor, até 4,0;
• Alta eficiência de turboalimentação de até 70%;
• Rolamento no lado interno do impulsor;
• O suporte do rotor não é afetado pela expansão térmica da carcaça da turbina;
• O pedestal do rolamento possui um tanque de cabeça integrado, pelo qual o óleo lubrificante é fornecido continuamente mesmo após o desligamento de emergência do motor;
• O invólucro de entrada de gás é uma estrutura de parede dupla, o que facilita a verificação da turbina e do bocal;
• Os turbocompressores da série T-MET têm um design aerodinâmico avançado;
• Longa vida útil e alta confiabilidade;
• O silenciador de baixo ruído é aplicado aos turbocompressores da série T-MET;
• Aplicado a todos os principais motores no campo marítimo e estacionário.

Tipos de turbocompressores da série MET-SC:

Mais fotos para o rotor MET42SC completo

Composição completa do rotor:

O conjunto do rotor do turbocompressor/rotor completo consiste no impulsor do compressor, eixo da pá/eixo da turbina/eixo do rotor e parede divisória completa.
 
O turbocompressor marítimo, também conhecido como turbocompressor de gases de escape, é o principal equipamento do sistema de reforço do motor a diesel.Consiste em uma turbina de gás de exaustão de estágio único e um compressor centrífugo.Eles são montados no mesmo eixo para formar a parte móvel do turbocompressor marítimo/turbocompressor de gases de escape - o rotor.

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